雪铁龙CX在80年代的拉风程度，大致相当于20年后的法拉利

    数年前，中国进口了2500辆雪铁龙CX，主要供应国家机关和企事业单位

它在欧洲被定性为中高档轿车，与宝马5系相当

油田弄来的几辆雪铁龙CX，原本是准备给书记和几位副书记换用的

但是，薄荣考虑到即将退休，林永贵考虑到即将升职，主动放弃，其他几位副书记自然不好意思独自使用，车就剩了下来

    苏城选了一辆黑色的车型，得到钥匙后，轻轻启动，就觉得车体缓缓升高

    低头去看，液压底盘升降系统有三档，停车时距离地面10厘米，高速行驶时15厘米，路况不好可以升到20厘米，最高到30厘米……     来给钥匙的工作人员介绍道：“这个车，可以三个轱辘站住

您要是换轮胎，不用千斤顶，把车升到最高，轮子下面垫砖块，再放下升降车轮，就能让车轮腾空

另外，还可以分别升前轮，升后轮

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