高铁是值得华夏人骄傲的一张名片

    华夏可以建造世界上领先的高速列车和高速铁路网，没有任何国家能够媲美华夏所建造的如此安全、高效并覆盖广泛的高铁网络

    但支撑高铁机车运行的轴承却受到国外的限制，长期依赖进口

    这让不少外行的人都好奇高铁轴承的难度到底有多大，技术突破为什么困难重重

    技术落后最重要的一个原因就是缺少人才

    原来高等院校里、工科院校里有轴承专业，现在并到其他专业里面，专业人才培养少了，技术跟不上去理所当然

    当然了，起步晚基础薄弱，海外实施技术封锁，这也是一直没能攻克高端轴承的重要原因

    高铁轴承的制造涉及的学科广泛，舍弗勒等轴承巨头不管是从热处理技术，还是密封润滑技术都是很翘楚

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