如果卢塞尔最令人反感的地方，那就是长得特别像金字塔的路肩，在摩托车赛场有一个非常正式的名字叫米萨诺路肩，叫这个名字的理由很简单，米萨诺赛道最先使用这种路肩

    早几年很多车手反感的香肠路肩，这几年已经逐渐告别江湖，这两年冒出许多米萨诺路肩或各种变体，以防止各位车手滥用赛道限制

    不过这种路肩成为轮胎供应商的噩梦，倍耐力在得到新合同以后，加班加点研究如何应对这玩意，终于在今年成功研发出全新设计的轮胎

    刚好季前测试有一次安排在卢塞尔，所有车手都会测试长距离，结果欣喜的发现跑完18圈轮胎结构还如此完整，不像前几年潜在的爆胎隐患

    今年的卡塔尔站，赛会干事废除此前默认18圈就必须进一次的规定，这让各位车手非常高兴，还有各位策略师

    “今年放开进站圈数限制意味着有更多空间可以供大家发挥，此前季前测试已经收集足够多的数据，但