自从驾驶室的舵盘疑似被人过之后,所有人都不能随意的进入,免得再发生类似的事情
同时一些水手们也有了新的工作,他们要去最高层的甲板观察周围的海域,看有没有人来袭击他们
因为游轮始终都在满速前行,只要不停下来,或者船上的人不主动给海盗们上船的方法,这么大的游轮未必会害怕海盗
就在昨天,水手发现了远处有船靠近,但很快又走了
这一点被其他观察到的人汇报给了船长,船长认为有可能只是路过的货船或者渔船
毕竟这里已经接近了马里罗海域,走私猖獗,在海面上碰到一艘或者几艘小船不一定就是海盗,只要他们不靠近,那就不用管他们
同时这也给船长释放了一个很特殊的信号,他们离马里罗已经很近了,连走私船都出现了,最多不超过三天,他们差不多就能抵达马里罗海域内
到了那个地方,就有一些额外的可供辨识的零星小岛,想要找到正确的航线并不难
但水手知道,那肯定是他们的人
那天晚上他动了舵盘之后到上午,十几个小时全速朝着外海行进,就算后面调整了航向,他们歪掉的航道不是一点点
走私船有时候的确会走外海,但所谓的外海其实离大陆架也不会太远
深海区的水情变化和天气变化太复杂,小走私船抵